Po przyjeździe zakwaterujemy się, rozpakujemy i jeżeli czas pozwoli to udamy się na krótki spacer i kolację na której omówimy następny dzień.

Trasa: San Quirico d’Orcia – Bagno Vignoni – okolice Parco dei Mulini – Rocca d’Orcia – Castiglione d’Orcia – Pienza – San Quirico d’Orcia.
Dystans: około 44km, obliczone z GPX.
Suma podjazdów: około 800 m

Naszą rowerową podróż po Toskanii rozpoczniemy w San Quirico d’Orcia. Pierwszy dzień poświęcimy Val d’Orcii: dolinie otoczonej wzgórzami, z drogami prowadzącymi między polami, cyprysami i kamiennymi gospodarstwami. Przed nami pętla łącząca niewielkie miejscowości, termalne źródła i panoramy, dla których warto zatrzymać się na chwilę poza siodełkiem. Wrócimy do San Quirico, więc większy bagaż będziemy mogli pozostawić w bazie.

Początkowy odcinek poprowadzi nas w stronę Bagno Vignoni. Po zjeździe z okolic San Quirico dotrzemy do miejscowości, której centrum zajmuje niezwykły plac z dużą niecką wypełnioną wodą termalną. Zatrzymamy się na krótki spacer i zdjęcia, a następnie skierujemy się w okolice Parco dei Mulini. Tutejszą wodę wykorzystywano nie tylko do kąpieli — napędzała również cztery młyny, których pozostałości przypominają o dawnym gospodarczym znaczeniu źródeł.

Dalej czeka nas jeden z wyraźniejszych podjazdów tego dnia: z doliny pojedziemy w kierunku Rocca d’Orcia i Castiglione d’Orcia. Nad zabudowaniami zobaczymy Rocca di Tentennano, kamienną twierdzę wznoszącą się na wapiennej skale. Jej położenie pozwalało kontrolować okolicę i przebieg ważnego szlaku Via Francigena. Przyjrzymy się jej z zewnątrz, a przejazd przez miejscowości wykorzystamy na odpoczynek po wspinaczce i spojrzenie na dolinę z wyższej perspektywy.

Za Castiglione d’Orcia ponownie wyjedziemy między pola i rozproszone gospodarstwa. Zjazdy będą przeplatały się z kolejnymi podjazdami, a trasa stopniowo skieruje nas ku Pienzy. Podejście do miasta wymaga jeszcze trochę wysiłku, dlatego spokojnie rozłożymy tempo. W historycznym centrum zaplanujemy dłuższą przerwę: na spacer, coś do jedzenia i obejrzenie placu z katedrą. Renesansowy wygląd Pienza zawdzięcza papieżowi Piusowi II, który postanowił przebudować swoją rodzinną miejscowość, dawniej nazywaną Corsignano.

Po postoju ruszymy w kierunku San Quirico d’Orcia, zamykając pętlę przez kolejne wzgórza. Ostatnia część etapu pozwoli jeszcze nacieszyć się otwartymi krajobrazami, choć nie będzie wyłącznie zjazdem — również przed metą trzeba będzie popracować na podjazdach. Dzień zakończymy w miejscowości, z której wyruszyliśmy, z czasem na odpoczynek i spokojny spacer po jej uliczkach.

To stosunkowo krótki dystans, ale około 800 metrów podjazdów sprawi, że od pierwszego dnia poczujemy pagórkowaty charakter Toskanii. Pojedziemy równym tempem, zostawiając czas na postoje. Na odcinki między miejscowościami zabierzemy wodę i przekąskę; w ciasnych uliczkach oraz przy atrakcjach w razie potrzeby poprowadzimy rowery.

Nocleg mamy w San Quirico d’Orcia

Trasa: San Quirico d’Orcia – Montalcino – Buonconvento – Ponte d’Arbia – Monteroni d’Arbia – Siena, Piazza del Campo.
Dystans: około 54 km
Suma podjazdów: około 660 m

Drugiego dnia ruszymy z San Quirico d’Orcia w stronę Sieny, rozpoczynając kolejny rozdział naszej podróży przez Toskanię. Tym razem nie wrócimy do miejsca startu — przed nami etap prowadzący przez wzgórza Montalcino i łagodniejsze krajobrazy doliny Val d’Arbia. Połączymy wiejskie drogi, kamienne uliczki i postoje w niewielkich miejscowościach, a dzień zakończymy w historycznym centrum Sieny.

Po opuszczeniu San Quirico skierujemy się na zachód. Początkowo stracimy wysokość, ale będzie to dopiero wprowadzenie do najważniejszego podjazdu dnia: wspinaczki do Montalcino. Droga ponownie zacznie piąć się między wzgórzami, stopniowo odsłaniając kolejne widoki na okolicę. To odcinek, na którym spokojnie rozłożymy siły — nagrodą za wysiłek będzie dotarcie do miasteczka górującego nad otaczającym je krajobrazem.

W Montalcino, słynącym z wina Brunello, zaplanujemy przerwę na odpoczynek i poznanie centrum. Trasa zaprowadzi nas w okolice katedry San Salvatore oraz na Piazza del Popolo, przy którym stoi Palazzo dei Priori z charakterystyczną wieżą. Ten dawny pałac władz miejskich przypomina, że Montalcino ma do zaoferowania znacznie więcej niż winnice. Zatrzymamy się przy zabytkach, obejrzymy je z zewnątrz i znajdziemy chwilę na kawę lub przekąskę przed dalszą jazdą.

Za Montalcino czeka nas wyraźny zjazd, po którym skierujemy się ku Buonconvento. Krajobraz stanie się łagodniejszy, a dłuższe odcinki w dolinie pozwolą złapać równy rytm. Buonconvento rozwinęło się przy Via Francigena — szlaku pielgrzymim prowadzącym do Rzymu. Zachowane średniowieczne mury przypominają o czasach, gdy miejscowość dawała podróżnym schronienie i była ważnym punktem handlowym. W jej okolicy zrobimy kolejny postój, zanim ruszymy dalej na północ.

Kolejna część etapu poprowadzi nas przez Ponte d’Arbia i Monteroni d’Arbia, w kierunku coraz bliższej Sieny. Po łagodniejszym odcinku trzeba będzie ponownie popracować na podjazdach — finałowy dojazd do miasta stopniowo nabiera wysokości. Otwarte przestrzenie ustąpią zabudowaniom, a ostatnie kilometry wprowadzą nas w miejski krajobraz. Ślad zakończymy przy Piazza del Campo, zostawiając czas na nacieszenie się atmosferą Sieny. W zatłoczonych uliczkach i na placach w razie potrzeby zejdziemy z rowerów.

Przed nami około 54 km i 660 m podjazdów. Najwięcej wysiłku wymagać będzie wjazd do Montalcino, ale zachowamy też zapas sił na końcówkę w Sienie. Wyruszymy z wodą i przekąską, a postoje wykorzystamy na odpoczynek i uzupełnienie zapasów. To dzień łączący konkretną rowerową trasę z czasem na odkrywanie miejsc po drodze.

Nocleg mamy w miejscowości Siena

Trasa: Siena – Monteriggioni – okolice San Leonino – Quercegrossa – północno-wschodnie okolice Sieny – Siena.
Dystans: około 51 km, obliczone z GPX.
Suma podjazdów: około 670 m

Trzeci dzień rozpoczniemy w Sienie, skąd wyruszymy na pętlę łączącą średniowieczne miasteczka, toskańskie wzgórza i okolice winnic Chianti. Po poprzednim etapie prowadzącym z południa zatrzymamy się na dłużej w tym samym rejonie. Przed nami dzień z wyraźną zmianą scenerii: od miejskich uliczek, przez otwarte przestrzenie i wiejskie drogi, aż po zamknięte w pierścieniu murów Monteriggioni.

Ze Sieny pojedziemy na północny zachód. Stopniowo zostawimy za sobą zwartą zabudowę, kierując się przez pagórkowate okolice ku średniowiecznej warowni. Początkowa część trasy będzie przeplatać łagodniejsze fragmenty z krótkimi podjazdami i zjazdami. Nie zabraknie okazji do spojrzenia na rozrzucone po wzgórzach gospodarstwa, a przed samym Monteriggioni czeka nas podejście pod miasteczko — jego obronne położenie odczujemy również w nogach.

W Monteriggioni zatrzymamy się na spokojne poznanie niewielkiego centrum. Miejscowość zachowała charakterystyczny pierścień murów z czternastoma wieżami, który do dziś wyraźnie odcina się od otaczającego krajobrazu. Ten widok trafił nawet do „Boskiej komedii”: Dante przywołał wieże Monteriggioni w jednej z pieśni „Piekła”. Przejdziemy w okolice Piazza Dante Alighieri, obejrzymy zabudowę i znajdziemy czas na kawę, zdjęcia oraz odpoczynek przed dalszą jazdą.

Po opuszczeniu warowni skierujemy się najpierw na północ, a następnie na wschód, zataczając łuk w stronę okolic San Leonino i Quercegrossa. Tutaj głównym motywem staną się wzgórza i winnice Chianti. Na trasie zaznaczony jest odcinek białej drogi w rejonie San Leonino — zapowiedź bardziej terenowego fragmentu dnia, na którym zwolnimy i dobierzemy tempo do podłoża. W Quercegrossa przejedziemy przy kościele Santi Giacomo e Niccolò, niewielkim przystanku na dalszej drodze ku Sienie.

Powrót poprowadzi nas przez północno-wschodnie okolice miasta. Zamiast zamykać pętlę najkrótszą drogą, pojedziemy jeszcze przez kolejne wzgórza i wiejskie odcinki.

Nocleg mamy w miejsowości Siena

Trasa: Siena – wzgórza na północ od miasta – Radda in Chianti – Lucarelli – Panzano in Chianti – Greve in Chianti, Piazza Matteotti.
Dystans: około 44km
Suma podjazdów: około 780 m

Czwartego dnia pożegnamy Sienę i ruszymy dalej na północ, w stronę miejscowości otoczonych winnicami Chianti. Przed nami etap łącznikowy do Greve in Chianti, pełen podjazdów, zjazdów i widoków zmieniających się za kolejnymi zakrętami. Z miejskich uliczek wyjedziemy między wzgórza, by przez Raddę, Lucarelli i Panzano stopniowo zbliżać się do północnej części regionu.

Pierwsze kilometry poprowadzą nas przez północne obrzeża Sieny. Po opuszczeniu miasta pojedziemy przez pagórkowatą okolicę, w której otwarte fragmenty przeplatają się z bardziej osłoniętymi odcinkami. Początek nie będzie jednostajną wspinaczką — krótsze zjazdy pozwolą odpocząć, zanim droga ponownie zacznie nabierać wysokości. Rozłożymy siły na cały dzień, ponieważ przed nami kilka osobnych podjazdów, a nie jedna góra, po której można już tylko zjeżdżać.

W środkowej części etapu dotrzemy do Radda in Chianti, gdzie zaplanujemy dłuższą przerwę. Niewielkie centrum z kamienną zabudową będzie dobrym miejscem na spacer i kawę. Radda pełniła niegdyś funkcję siedziby Ligi Chianti — związku polityczno-wojskowego służącego interesom Florencji. Dzisiejsze spokojne miasteczko przypomina więc również o czasach rywalizacji o kontrolę nad tym regionem. Zatrzymamy się w historycznym centrum, oglądając jego zabudowę z zewnątrz.

Za Raddą stracimy część zdobytej wysokości i skierujemy się przez Lucarelli ku Panzano in Chianti. To kolejna część dnia, w której zjazd poprzedzi ponowną wspinaczkę. W okolicach Panzano krajobraz tworzą winnice, gaje oliwne i fragmenty lasów; u stóp miejscowości rozciąga się dolina znana jako Conca d’Oro. Zostawimy sobie czas na krótki odpoczynek i spojrzenie na otaczające wzgórza, zanim rozpoczniemy ostatni odcinek do Greve.

Po Panzano przeważać będzie zjazd w stronę Greve in Chianti. Finał zaprowadzi nas na Piazza Matteotti, charakterystyczny plac otoczony podcieniami. Przez stulecia odbywał się tutaj targ skupiający mieszkańców okolicznych wsi i zamków — stąd dawne określenie „Mercatale a Greve”. Właśnie w tym miejscu zakończymy rowerową część dnia, z chwilą na odpoczynek i poznanie centrum miejscowości.

Choć dystans wyniesie około 44 km, niemal 780 m podjazdów nada etapowi wyraźnie pagórkowaty charakter. Pojedziemy spokojnym, równym tempem, wykorzystując postoje w miejscowościach na regenerację.

Trasa: Greve in Chianti – Montefioralle – Badia a Passignano – okolice San Donato in Poggio – Sicelle – Lamole – Greve in Chianti.
Dystans: około 50 km
Suma podjazdów: około 1150 m

Piątego dnia wyruszymy z Greve in Chianti na pętlę przez kamienne wioski, okolice zabytkowego opactwa i wysoko położone winnice. Pozostaniemy w sercu Chianti, poznając jego krajobraz z kilku różnych perspektyw: od wąskich uliczek Montefioralle po otwarte widoki w okolicach Lamole. Wrócimy do Greve, dlatego większy bagaż będziemy mogli pozostawić w bazie. Przed nami około 50 kilometrów, ale podjazdy sprawią, że będzie to jeden z bardziej wymagających dni naszej toskańskiej podróży.

Już na początku zaczniemy zdobywać wysokość, kierując się do Montefioralle. Niewielka miejscowość ponad Greve zachowała średniowieczną zabudowę, kamienne domy i ciasne uliczki. Zatrzymamy się na krótki spacer, aby przyjrzeć się detalom, które łatwo przeoczyć podczas jazdy. Część domów włączono w dawne wieże obronne — dzisiejsza zabudowa nadal pokazuje więc, jak wyglądało życie wewnątrz warownego miasteczka.

Dalej pojedziemy na zachód, przez kolejne wzniesienia, w stronę Badia a Passignano. Otoczone wzgórzami opactwo będzie jednym z głównych przystanków dnia. Obejrzymy kompleks z zewnątrz i odpoczniemy w jego sąsiedztwie. Z miejscem związana jest wspólnota mnichów wallombrozjańskich, a wewnątrz klasztornego refektarza znajduje się „Ostatnia Wieczerza” Ghirlandaia. To ciekawy ślad renesansowej sztuki ukryty poza największymi miastami Toskanii; nasz postój nie zakłada jednak zwiedzania wnętrz.

Za opactwem skierujemy się na południe, w okolice San Donato in Poggio, a następnie zatoczymy łuk na wschód przez Sicelle. Ta część trasy będzie przeplatać zjazdy z kolejnymi podjazdami. Zmieniający się kierunek jazdy pozwoli oglądać wzgórza z różnych stron, a mijane gospodarstwa i winnice nadadzą etapowi spokojny, wiejski charakter. Spokojne będzie jednak przede wszystkim otoczenie — nogi nadal będą pracować, dlatego postoje wykorzystamy na odpoczynek, wodę i przekąskę.

W dalszej części dnia czeka nas wspinaczka ku Lamole, położonemu wysoko nad doliną Greve. To tutaj ponownie zwolnimy, aby nacieszyć się panoramą i krajobrazem winnic. Charakterystyczne tarasy uprawne pomagają zachować historyczny wygląd tej okolicy, opisanej w regionalnym portalu turystycznym jako cenny krajobraz wiejski. Po postoju rozpoczniemy powrót w stronę Greve — końcowa część etapu będzie prowadzić w przeważającej mierze w dół, choć nadal wymaga uwagi na zakrętach.

Pętlę zakończymy w Greve in Chianti, z czasem na odpoczynek po intensywnym dniu. Około 1150 metrów podjazdów oznacza, że sam dystans nie oddaje trudności tej trasy. Od początku utrzymamy równe tempo i zachowamy siły na późniejszy podjazd do Lamole.

Trasa: Greve in Chianti – Mercatale in Val di Pesa – San Casciano in Val di Pesa – Impruneta – Galluzzo – San Felice a Ema – Florencja, Piazza della Signoria.
Dystans: około 44km
Suma podjazdów: około 530 m,

Ostatni dzień jazdy rozpoczniemy w Greve in Chianti, skąd ruszymy na północ, ku Florencji. Przed nami etap łączący krajobrazy poznane w poprzednich dniach z zupełnie innym zakończeniem: wjazdem do historycznego serca stolicy Toskanii. Po drodze odwiedzimy San Casciano in Val di Pesa i Imprunetę, a winnice i wiejskie drogi stopniowo ustąpią miejsca podmiejskim willom, ulicom i placom. Będzie to ostatnia okazja, aby spojrzeć z siodełka na wzgórza Chianti.

Z Greve pojedziemy początkowo łagodniejszym odcinkiem w kierunku północnym, a następnie skręcimy na zachód, ku Mercatale in Val di Pesa. Droga zacznie nabierać wysokości, przypominając, że nawet finałowy dzień w Toskanii nie obędzie się bez podjazdów. Zachowamy spokojne tempo, zostawiając czas na krótkie postoje i widoki. W porównaniu z poprzednią pętlą suma przewyższeń będzie jednak wyraźnie mniejsza.

W San Casciano in Val di Pesa przejedziemy w pobliżu umocnień Il Cassero i zatrzymamy się na odpoczynek. Dawne fortyfikacje przypominają o strategicznym znaczeniu miejscowości: w XIV wieku Florencja zdecydowała o otoczeniu jej murami, aby stworzyć tutaj obronny punkt na południe od miasta. Dziś będzie to dla nas przede wszystkim miejsce na krótki spacer, kawę i nabranie sił przed dalszą drogą.

Za San Casciano czeka nas zjazd, a następnie ponowny podjazd w stronę Imprunety. Miejscowość słynie z tradycji wyrobu terakoty, związanej z właściwościami miejscowej gliny. Powstawały tu naczynia, donice i materiały budowlane, a dachówki z Imprunety wykorzystano także na kopule florenckiej katedry. Ten przystanek połączy więc krajobraz Chianti z architekturą miasta, do którego właśnie zmierzamy.

Dalsza droga poprowadzi nas w stronę Galluzzo, a następnie obok kościoła San Felice a Ema, ku Florencji. Na dojeździe pojawią się jeszcze krótkie wzniesienia, lecz stopniowo zjedziemy do miasta. Ostatni fragment przemierzymy spokojnie, wśród coraz gęstszej zabudowy, a tam, gdzie będzie tłoczno, poprowadzimy rowery. Nasz ślad zakończy się przy Piazza della Signoria, u stóp Palazzo Vecchio — miejscu od stuleci związanym z życiem politycznym Florencji. To tutaj zamkniemy rowerową podróż przez Toskanię.

Po zakończeniu etapu udamy się do hotelu, aby odświeżyć się i odpocząć. Wieczorem wrócimy busami do Florencji, już bez rowerów, na spacer i wspólną uroczystą kolację. Przy stole będzie czas na rozmowy, wspomnienia z tras i podsumowanie sześciu dni jazdy — od Val d’Orcii, przez Sienę, aż po wzgórza Chianti i Florencję.