Trasa: Riva del Garda – Arco – Dro – okolice Marocche di Dro – Lago di Cavedine – Lago di Toblino – Sarche – Pietramurata – Dro – Arco – okolice Torbole – Riva del Garda.
Dystans: około 59 km
Suma podjazdów: około 420 m
Nawierzchnia: głównie utwardzone drogi rowerowe i lokalne drogi

Pierwszy dzień rowerowej przygody rozpoczniemy w Riva del Garda, skąd wyruszymy w głąb doliny Sarca. Przed nami urozmaicona pętla łącząca widoki na góry, niewielkie miejscowości i trzy jeziora: Gardę, Cavedine oraz Toblino. Będziemy stopniowo oddalać się od nadbrzeżnych promenad, odkrywając spokojniejsze oblicze regionu — wśród winnic, sadów i skalistych zboczy.

Przez okolice Arco skierujemy się do Dro, za którym krajobraz wyraźnie się zmieni. W rejonie Marocche di Dro zieleń ustępuje rozległym rumowiskom i ogromnym głazom. Ten niezwykły teren powstał w wyniku potężnych obrywów skalnych z okolicznych gór. Zatrzymamy się przy zaznaczonym na trasie punkcie widokowym, aby przyjrzeć się scenerii przypominającej miejscami kamienną pustynię. To właśnie w tej części etapu pokonamy również bardziej odczuwalne podjazdy.

Dalej pojedziemy w stronę Lago di Cavedine, niewielkiego jeziora otoczonego górskimi zboczami. Jego brzegi i otaczające dolinę winnice będą towarzyszyć nam w drodze na północ. Ten fragment pozwoli złapać spokojniejszy rytm po wcześniejszych wzniesieniach i nacieszyć się krajobrazem Valle dei Laghi — Doliny Jezior.

Najdalej wysuniętym celem naszej pętli będzie Lago di Toblino z malowniczym zamkiem na półwyspie. Zaplanujemy tutaj postój na odpoczynek i zdjęcia, oglądając budowlę z zewnątrz. Jej dzisiejszy renesansowy wygląd jest efektem XVI-wiecznej przebudowy zleconej przez Bernarda Clesia. Położenie nad samą wodą sprawia, że to jeden z najbardziej charakterystycznych zamków Trydentu i naturalny akcent na trasie naszego wyjazdu „Garda i miasta miłości”.

W drogę powrotną ruszymy przez Sarche i Pietramuratę, kierując się ponownie wzdłuż doliny Sarca do Dro i Arco. Część odcinków będzie nam już znajoma, ale końcówka przyniesie zmianę perspektywy: zjedziemy w stronę ujścia Sarca w okolicy Torbole, a następnie wrócimy nadbrzeżnym odcinkiem do Rivy. Dzień zakończymy ponownie nad Gardą, z czasem na spacer i odpoczynek po jeździe.

To krajoznawczy etap o umiarkowanej sumie podjazdów, jednak niemal 60 kilometrów i kilka wyraźniejszych wzniesień wymagają podstawowej kondycji. Zaplanujemy przerwy na zdjęcia i posiłek; na trasę warto zabrać wodę oraz przekąskę. Start i meta w Rivie pozwalają przejechać cały dzień bez transferu samochodem.

Trasa: Riva del Garda – Tenno – Canale di Tenno – Lago di Tenno – powrót w kierunku Rivy  – Riva del Garda – Limone sul Garda – prom do Rivy.
Dystans: około 33 km 
Suma podjazdów: około 730 m 
Nawierzchnia: drogi lokalne, odcinki utwardzone i Gardesana z tunelami

Drugi dzień rozpoczniemy w Riva del Garda, skąd wyruszymy w stronę wzgórz otaczających północną część jeziora. Tym razem połączymy górskie krajobrazy, kamienne zaułki i turkusową wodę Lago di Tenno z przejazdem do Limone sul Garda. Finałem będzie powrót promem do Rivy — okazja, aby zobaczyć z wody skaliste wybrzeże, którym wcześniej będziemy jechać.

W programie dnia znajdzie się również wodospad Varone. Zostawimy na chwilę rowery, aby pieszo wejść do skalnego wąwozu i zobaczyć wodę spadającą w jego wnętrzu. Wodospad pokonuje łącznie około 98 metrów wysokości, a przygotowane galerie pozwalają oglądać go z dwóch poziomów. Huk wody i unosząca się mgiełka tworzą zupełnie inną atmosferę niż otwarte przestrzenie nad Tenno — na zwiedzanie warto mieć lekką kurtkę przeciwdeszczową.

Pierwsza część trasy poprowadzi pod górę w kierunku Tenno i Canale di Tenno. To tutaj czeka nas większość wysiłku tego dnia, dlatego podjazd pokonamy spokojnym tempem, z przerwami na odpoczynek i widoki. Kamienne domy, sklepione przejścia i wąskie uliczki Canale przypomną nam o średniowiecznej historii miejscowości. Jej zabudowa przyciągała również artystów — działająca tutaj Casa degli Artisti nosi imię malarza Giacoma Vittone, związanego z wioską.

Dalej dotrzemy nad Lago di Tenno, którego intensywny kolor wody pięknie kontrastuje z zielenią zboczy. Zaplanujemy czas na odpoczynek i krótki spacer nad jeziorem; w miejscach przeznaczonych dla pieszych poprowadzimy rowery. To najwyżej położona część naszego etapu — po zdobyciu wysokości przyjdzie pora na zjazd w kierunku Gardy, z zakrętami wymagającymi spokojnej, uważnej jazdy.

Po powrocie do Rivy skierujemy się na południe, wzdłuż zachodniego brzegu Gardy, do Limone sul Garda. Jezioro będzie nam towarzyszyć pomiędzy skalnymi ścianami i kolejnymi zakrętami. Ten fragment obejmuje również drogę Gardesana z ruchem samochodowym i tunelami, dlatego potrzebne będą sprawne lampki przednie i tylne oraz elementy odblaskowe. Nie jest to ciągła, odseparowana ścieżka rowerowa. W Limone zaplanujemy przerwę na spacer po nadbrzeżnych uliczkach, posiłek lub kawę z widokiem na jezioro.

Z Limone wrócimy promem do Riva del Garda, kończąc dzień spokojnym rejsem pod wysokimi zboczami otaczającymi jezioro. Chętni będą mogli przedłużyć jazdę i wrócić rowerem tą samą drogą wzdłuż brzegu. To dodatkowe kilometry oraz ponowny przejazd przez tunele, więc wariant ten przeznaczymy dla osób czujących się pewnie w ruchu drogowym. Mimo stosunkowo krótkiego dystansu podstawowego dzień będzie wymagał wysiłku — głównie podczas podjazdu nad Tenno — ale pozostawi też czas na zwiedzanie i odpoczynek.

Trasa: poranny prom Riva del Garda – Malcesine; rowerem: Malcesine – Brenzone sul Garda – Torri del Benaco – Garda – Bardolino – Lazise – Peschiera del Garda – Sirmione; powrót busem do Peschiery
Dystans: około 57 km jazdy
Suma podjazdów: około 300 m,
Nawierzchnia: głównie asfalt i utwardzone odcinki nadbrzeżne,

Dzień rozpoczniemy od rejsu z Riva del Garda do Malcesine, zabierając na pokład rowery. Z perspektywy wody zobaczymy strome zbocza otaczające północną Gardę i miasteczka rozłożone u ich podnóża. Po dopłynięciu rozpoczniemy etap prowadzący wzdłuż wschodniego brzegu jeziora, aż do półwyspu Sirmione. Przed nami około 57 kilometrów jazdy, nadbrzeżne miejscowości i znacznie mniej podjazdów niż poprzedniego dnia.

Z Malcesine ruszymy na południe przez miejscowości należące do Brenzone sul Garda. W tej części wybrzeża góry schodzą blisko wody, a zabudowa skupia się wokół niewielkich portów. Będziemy mijać zacumowane łodzie, kamienne domy i kolejne zatoczki, obserwując, jak wraz z pokonywanymi kilometrami zmienia się krajobraz jeziora. Trasa prowadzi blisko brzegu, ale nie jest w całości odseparowaną drogą rowerową — na odcinkach współdzielonych z samochodami zachowamy szczególną uwagę.

Przez Torri del Benaco pojedziemy dalej w stronę miejscowości Garda. Skaliste otoczenie stopniowo ustąpi łagodniejszym wzgórzom, a nad wodą pojawią się szersze zatoki i promenady. To dobra część dnia na spokojną jazdę z krótkimi przystankami na zdjęcia. Niewielka suma przewyższeń pozwoli skupić się na krajobrazie, choć po drodze nie zabraknie krótkich wzniesień i zakrętów.

Kolejne miejscowości na naszej trasie to Bardolino i Lazise, gdzie nadbrzeżne uliczki, porty i kawiarnie zachęcają do zatrzymania się. Zaplanujemy przerwę na posiłek lub kawę, a najbardziej uczęszczane fragmenty promenad pokonamy spokojnie, z uwagą na pieszych. Dalej skierujemy się do Peschiera del Garda, obchodząc rowerem południowo-wschodni kraniec jeziora. Tutaj Garda pokaże nam inne oblicze: bardziej otwarte, z łagodnym ukształtowaniem terenu i rozległymi widokami na wodę.

Ostatni odcinek poprowadzi nas w stronę Sirmione, położonego na długim, wąskim półwyspie. Przy wejściu do historycznej części miejscowości zobaczymy z zewnątrz zamek Scaligerów, którego mury otacza woda. Zbudowana w drugiej połowie XIV wieku twierdza posiada ufortyfikowany basen portowy, służący niegdyś jako schronienie dla floty. To wyjątkowy przykład połączenia zamku z obronnym portem i ciekawy finał naszej podróży wzdłuż jeziora. Zostawimy czas na spacer po centrum, zdjęcia i odpoczynek nad wodą.

W Sirmione odbierze nas bus, którym wrócimy do naszej  nowej bazy w Peschiera del Garda. Nie będziemy więc musieli pokonywać tej samej trasy w przeciwnym kierunku. To dzień o krajoznawczym charakterze: z niewielką sumą podjazdów, ale dystansem wymagającym kilku godzin jazdy. Warto zabrać wodę, przekąskę, tempo dopasujemy tak, aby obok roweru znalazło się miejsce również na poznawanie miasteczek.

Trasa: dojazd busem do Bocca di Selva; rowerem: Bocca di Selva – okolice Podesterii – Malga Lessinia – Erbezzo – okolice Stallaveny – Grezzana – Werona – San Bonifacio.
Dystans: około 81 km jazdy
Suma podjazdów: około 275 m zaś zjazdu będzie prawie 2000m!!!
Nawierzchnia: mieszana — szutrowe drogi w górnej części Lessinii, dalej drogi asfaltowe i miejskie nawierzchnie

Dzień rozpoczniemy od przejazdu busem na start w rejonie Bocca di Selva, na wysokości około 1590 metrów n.p.m. Zostawimy za sobą jezioro Garda i przeniesiemy się w zupełnie inny krajobraz: rozległe pastwiska, łagodne grzbiety i górskie drogi Lessinii. Przed nami ponad 81 kilometrów różnorodnej jazdy — od wysoko położonego płaskowyżu, przez długi zjazd w kierunku Werony, aż po równinne odcinki prowadzące do San Bonifacio.

Pierwsze kilometry pokonamy wśród otwartych przestrzeni Alta Lessinia, kierując się przez okolice Podesterii w stronę Malga Lessinia. Pomimo dojazdu busem na wysoko położony start początek nie będzie wyłącznie zjazdem: czekają nas krótkie podjazdy, a ślad osiąga około 1700 metrów n.p.m. Szutrowe fragmenty dodadzą temu odcinkowi górskiego charakteru. Będziemy mijać zabudowania malg — gospodarstw związanych z wypasem zwierząt, które są charakterystycznym elementem krajobrazu Lessinii. visitverona.it

Następnie skierujemy się na południe, przez Erbezzo, stopniowo tracąc wysokość. Otwarte pastwiska ustąpią miejsca zadrzewionym zboczom, niewielkim osadom i drogom prowadzącym w dół doliny. Przez okolice Stallaveny i Grezzany będziemy zbliżać się do Werony. To najdłuższa zjazdowa część dnia — pokonamy ją uważnie, z przerwami na odpoczynek i widoki. Zmieniająca się nawierzchnia oraz zakręty wymagają kontroli prędkości, a wraz ze zbliżaniem się do miasta trzeba będzie uwzględnić większy ruch samochodowy.

Po około 50 kilometrach dotrzemy do Werony, najważniejszego miejskiego przystanku tego etapu. Zaplanujemy przerwę na posiłek i spacer po historycznym centrum, prowadząc rowery tam, gdzie wymagają tego warunki i organizacja ruchu. Trasa uwzględnia miejsca tradycyjnie wiązane z Domem Romea i Domem Julii. To okazja, aby przypomnieć sobie historię literackich kochanków i zobaczyć, jak mocno wpisała się ona w wizerunek miasta. Ciekawostką jest sam słynny balkon Julii — dodano go do średniowiecznego budynku podczas przebudowy w latach 1939–1940. Wejście na dziedziniec i do muzeum pozostawimy do osobnego ustalenia. Musei Civici di Verona

Po przerwie opuścimy centrum Werony i ruszymy na wschód, w stronę San Bonifacio. Górskie panoramy zastąpią pola, zabudowania miejscowości i otwarta przestrzeń równiny. Ostatnie około 30 kilometrów będzie znacznie łagodniejsze pod względem przewyższeń, ale nadal trzeba będzie pracować na pedałach — długi zjazd z Lessinii zakończy się już wcześniej. Ten fragment pozwoli nam płynnie rozpocząć dalszą podróż w kierunku kolejnych miast Veneto.

To jeden z dłuższych dni wyjazdu, łączący górski początek, około 1830 metrów zjazdów i zwiedzanie Werony. Niewielka suma podjazdów nie oznacza całkowicie łatwej trasy: znaczenie mają dystans, szutrowe odcinki oraz umiejętność spokojnego pokonywania długich zjazdów. Na start zabierzemy cieplejszą warstwę odzieży, wodę i przekąski, a przed wyjazdem zadbamy o sprawne hamulce. Dzień zakończymy w San Bonifacio, już na wschód od Werony. Tam też będzie nasz nocleg

Trasa: San Bonifacio – Vicenza – Piazza dei Signori – okolice Villi La Rotonda – Longare – okolice Montegaldelli – Padwa – Prato della Valle.
Dystans: około 80 km jazdy
Suma podjazdów: około 150 m
Nawierzchnia: głównie drogi asfaltowe i utwardzone odcinki miejskie

Po śniadaniu wyruszymy z San Bonifacio, kontynuując naszą rowerową podróż na wschód. Przed nami około 80 kilometrów prowadzących przez miejscowości i rolnicze krajobrazy Veneto, z przystankiem w Vicenzy i finałem w Padwie. Po górskim etapie poprzedniego dnia zmieni się charakter jazdy: tym razem pojedziemy przez przeważnie płaski teren, a największym wyzwaniem będzie sam dystans.

Pierwsza część trasy poprowadzi lokalnymi drogami wśród pól, zabudowań i niewielkich miejscowości. Na horyzoncie będą pojawiać się wzgórza, jednak nasz ślad ominie większe podjazdy. Ten odcinek pozwoli złapać równy rytm i spokojnie rozgrzać nogi przed dalszą jazdą. Będziemy przeplatać fragmenty otwartego krajobrazu z przejazdami przez miejscowości, gdzie trzeba będzie zwolnić i zwrócić uwagę na skrzyżowania oraz ruch samochodowy.

Po niespełna 40 kilometrach dotrzemy do Vicenzy, miasta silnie związanego z twórczością renesansowego architekta Andrei Palladia. Zatrzymamy się przy Piazza dei Signori, którego charakterystyczną budowlą jest Basilica Palladiana. Mimo nazwy nie jest ona kościołem, lecz historycznym gmachem publicznym. Plac będzie dobrym miejscem na chwilę odpoczynku, zdjęcia i kawę. W najbardziej ruchliwych fragmentach centrum zejdziemy z rowerów, aby spokojnie przyjrzeć się otaczającym nas fasadom i miejskim zaułkom.

Opuszczając Vicenzę, przejedziemy w pobliżu Villi La Rotonda, jednego z najbardziej rozpoznawalnych projektów Palladia. Jej symetryczna bryła i portyki nawiązujące do antycznych świątyń pokazują zupełnie inne oblicze architektury niż zabudowa miejskiego placu. Nie zakładamy zwiedzania wnętrz — będzie to punkt krajoznawczy na dalszej trasie. Następnie skierujemy się przez Longare i okolice Montegaldelli ku Padwie, ponownie wjeżdżając w spokojniejszy krajobraz pól i mniejszych miejscowości. Po drodze zaplanujemy przerwę na posiłek i uzupełnienie wody.

Końcowe kilometry doprowadzą nas do Padwy. Po całym dniu jazdy zmienimy tempo i poznamy miasto podczas spaceru. W zależności od położenia naszego noclegu do centrum Padwy pójdziemy pieszo albo dojedziemy busem, a samo zwiedzanie odbędzie się na piechotę. Będzie czas, aby przyjrzeć się placom i uliczkom, usiąść na kolację i poczuć wieczorną atmosferę miasta.

To długi, ale łagodny pod względem przewyższeń dzień, łączący jazdę z poznawaniem dwóch ważnych miast Veneto. Około 150 metrów podjazdów pozwoli uniknąć większych wspinaczek, jednak 80 kilometrów nadal wymaga rozłożenia sił. Zaplanujemy regularne postoje, a wodę i przekąskę warto mieć przy sobie również pomiędzy miejscowościami. Dzięki etapowemu przebiegowi trasy każdy kolejny kilometr przybliży nas do finału wyprawy w stronę Wenecji.

Trasa: Padwa – Noventa Padovana – Stra – Dolo – Mira – Fusina – okolice Marghery i Mestre – Mogliano Veneto; po zakwaterowaniu przejazd busem do Wenecji i powrót na wspólną kolację.
Dystans: około 56 km jazdy
Suma podjazdów: około 50 m
Nawierzchnia: drogi lokalne i odcinki wzdłuż kanałów oraz nawierzchnie miejskie

Ostatni dzień rowerowej części wyprawy rozpoczniemy w Padwie, skąd ruszymy na wschód, w kierunku Laguny Weneckiej. Przed nami około 56 kilometrów niemal płaskiej trasy, prowadzącej przez miejscowości nad Brentą, nadbrzeżną Fusinę i dalej do Mogliano Veneto. Będzie to dzień łączący spokojniejszą jazdę z długo wyczekiwanym finałem: wizytą w Wenecji i wspólną uroczystą kolacją na zakończenie wyjazdu.

Opuszczając Padwę, skierujemy się przez Noventę Padovanę i Stra w stronę miejscowości położonych wzdłuż Brenty. Krajobraz będzie zmieniał się stopniowo: miejskie ulice ustąpią miejsca kanałom, ogrodom i zabudowie mniejszych miejscowości. Pojedziemy przez obszar znany jako Riviera del Brenta, kojarzony z willami wznoszonymi przez zamożne weneckie rody. Mijane rezydencje i ich otoczenie przypomną nam o związkach tego regionu z Wenecją, do której będziemy coraz bliżej.

Przez Dolo i Mirę będziemy kontynuować jazdę w kierunku laguny. Niewielka suma podjazdów pozwoli utrzymać równy rytm, a postoje wykorzystamy na zdjęcia, odpoczynek i kawę. Trasa przeplata odcinki wzdłuż wody z przejazdami przez miejscowości, dlatego przy skrzyżowaniach i na fragmentach współdzielonych z samochodami zachowamy uwagę. Tego dnia nie będziemy szukać górskich wyzwań — przyjemność przyniesie obserwowanie, jak lądowy krajobraz Veneto stopniowo zbliża się do laguny.

Jednym z najważniejszych przystanków będzie Fusina, gdzie dotrzemy nad wodę i zatrzymamy się przy zaznaczonym w GPX punkcie widokowym w stronę Wenecji. To symboliczny moment naszej podróży: po dniach spędzonych nad Gardą, w górach Lessinii i w miastach Veneto zobaczymy lagunę, która wyznacza finał wyprawy. Następnie skierujemy się na północ, przez okolice Marghery i Mestre, do Mogliano Veneto. Ślad kończy się przy dawnym opactwie Santa Maria Assunta, zamykając rowerową część dnia w historycznej części miejscowości.

Po dotarciu do hotelu zakwaterujemy się i damy sobie czas na prysznic, przebranie oraz krótki odpoczynek. Następnie pojedziemy busem do Wenecji, pozostawiając rowery na miejscu. Po zakończeniu przejazdu przesiądziemy się na własne nogi: spacer pozwoli nam zajrzeć w wąskie uliczki, przejść przez mostki nad kanałami i zobaczyć miasto z bliska. Trasę spaceru dopasujemy do czasu, który pozostanie po jeździe i zakwaterowaniu, aby nacieszyć się atmosferą Wenecji bez pośpiechu.

Po powrocie z Wenecji zjemy wspólną uroczystą kolację, która będzie zakończeniem naszej rowerowej odysei. Przy stole znajdzie się czas na wspomnienia z tras, rozmowy i ulubione historie z całego wyjazdu. Choć ostatni etap jest łagodny pod względem przewyższeń, zaplanujemy sprawny wyjazd i rozsądnej długości postoje, aby zachować siły oraz czas na popołudniowe zwiedzanie i wspólny wieczór.